México y Estados Unidos inician este martes en la Ciudad de México la tercera ronda de negociaciones formales rumbo a la revisión conjunta del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), informó el secretario de Economía, Marcelo Ebrard.
La delegación estadounidense será encabezada por el representante comercial Jamieson Greer, quien también se reunirá con la presidenta Claudia Sheinbaum en Palacio Nacional para revisar los avances.
De acuerdo con la oficina del USTR y con la Secretaría de Economía, la agenda de esta tercera ronda se concentrará en los temas más ásperos: acero y aluminio sujetos a aranceles de la Sección 232, reglas de origen del sector automotriz, agricultura, y sistemas de pago electrónico.
“Vamos a discutir textos y contenidos ya mucho más detallados de lo que ambas partes han conversado desde marzo”, adelantó Ebrard en un video mensaje. La ronda estaba pactada desde mayo, cuando concluyó la primera ronda en la capital mexicana en un ambiente “constructivo y de diálogo franco”.
Esta negociación ocurre en un contexto complejo. El 1 de julio, en la reunión virtual que marca el inicio formal de la revisión previsto en el Artículo 34.7 del tratado, Estados Unidos rechazó extender automáticamente el T-MEC por 16 años hasta 2042 y optó por mantener su vigencia por 10 años más, hasta 2036, con revisiones anuales.
México, que entregó una carta proponiendo la extensión hasta 2042, reconoció que ese es ahora “el peor escenario”. “No le puedes decir al inversionista: oye, cada año voy a ver si sí o no”, advirtió Ebrard.
El USTR argumenta un déficit comercial récord con México de 197 mil millones de dólares en 2025, 28 mil millones más que el año anterior, y busca imponer cuotas o aranceles para controlarlo.
“Tengo un mandato del presidente para encontrar una forma, en cualquier acuerdo que alcancemos con México, de tener aranceles o cuotas o lo que sea para intentar controlar eso”, dijo Greer la semana pasada en el Foro de Seguridad de Aspen, aunque calificó a México como un socio “bastante pragmático”.
México, por su parte, insistirá en eliminar los aranceles de 25% a autos y de 50% a acero, que afectan al 15% de su comercio cubierto por el tratado. La industria automotriz agrupada en la AMIA advirtió que mientras persista la medida 232 “no podemos hablar de reglas de origen”.
Canadá, hasta ahora ausente de las rondas bilaterales, se sumará a partir de esta semana de manera virtual.
