A paso firme y con mezcla caliente, la rehabilitación de la carretera federal Villahermosa-Teapa avanza entre 800 y mil metros diarios en el tramo de “La Majahua”, confirmaron los propios obreros que trabajan desde las 7:00 horas bajo el sol tabasqueño.
La docena de trabajadores, vestidos de naranja y protegidos con chalecos reflejantes, forma parte del operativo puesto en marcha por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), en coordinación con el Gobierno del Estado. “Hay más trabajo y el beneficio es doble, para conductores y para los que aquí trabajamos”, señaló uno de los operarios mientras la máquina compactadora dejaba lista la nueva carpeta asfáltica.
Don Pedro Cornelio, operador de un camión que transporta 14 metros cúbicos de mezcla, explicó que realiza tres viajes al día. “Es muy buen material. Tenemos que tirar la carpeta caliente que traemos, ahí está la máquina que la va a compactar; hay como siete camiones más todavía para avanzar”. La mayoría de la mano de obra es tabasqueña: proviene de Jalapa, Comalcalco y Cunduacán.
La obra, que inició el 8 de abril y concluirá tentativamente el 6 de junio, se ejecuta en dos etapas para disminuir el impacto al tránsito: primero Teapa-Villahermosa y luego el sentido contrario. Los trabajos incluyen fresado de la superficie dañada y tendido de mezcla asfáltica de granulometría densa entre los kilómetros 4+000 y 11+000 de ambos cuerpos.
La vía, vital para conectar la capital con la zona cacaotera y turística de la Sierra, presentaba baches y hundimientos que provocaban constantes accidentes por alcance. “Es beneficio para todos, ya no va a haber mucho bache”, agregó Cornelio.
Mientras la SICT reporta un avance de mil metros diarios, automovilistas que circulan por Playas del Rosario y La Majahua aún enfrentan tráfico pesado y filas de más de un kilómetro. La Guardia Nacional y la Policía Estatal de Caminos orientan el flujo y la dependencia pide respetar límites de velocidad y señalamientos.
La rehabilitación es parte de una cartera de proyectos que incluye la ampliación a cuatro carriles de Villahermosa-Teapa, anunciada por el gobernador Javier May Rodríguez tras reunirse con la SICT. Por ahora, la meta inmediata es clara: que no se acopie el rezago y que cada metro de asfalto nuevo devuelva seguridad a los más de 20 mil vehículos que usan la vía cada día.
