El presidente Donald Trump anunció este viernes que, a partir de la próxima semana, Estados Unidos elevará de 15% a 25% los aranceles a los automóviles y camiones importados desde la Unión Europea, acusando a Bruselas de “no cumplir con nuestro acuerdo comercial plenamente acordado”.
El mandatario publicó en Truth Social que la medida responde a lo que considera un incumplimiento del Acuerdo de Turnberry, firmado en julio de 2025 y que limitaba los aranceles sobre la mayoría de bienes europeos a 15%. “Dado que la Unión Europea no está cumpliendo, la próxima semana aumentaré los aranceles que se aplican a los automóviles y camiones que entran en Estados Unidos. El arancel se incrementará al 25%”, escribió.
Trump precisó que la tarifa no afectará a los vehículos fabricados en plantas estadounidenses. “Actualmente se están construyendo numerosas plantas de automóviles y camiones, con una inversión de más de 100 mil millones de dólares. Estas plantas, con personal estadounidense, abrirán pronto”, añadió.
El anuncio sacude un mercado ya golpeado: en los tres primeros trimestres de 2025 las exportaciones alemanas de autos a http://EE.UU. cayeron 14% por los aranceles previos, y el acuerdo de julio había reducido la tasa de 25% a 15% para dar alivio a fabricantes europeos. Alemania, principal exportador de vehículos del bloque, sería la más afectada.
La Casa Blanca justificó antes aranceles similares a camiones medianos y pesados por “seguridad nacional” y para proteger a firmas como Peterbilt, Kenworth y Freightliner. Ahora, el nuevo gravamen se suma a los ya vigentes para autopartes críticas: motores, transmisiones y componentes eléctricos.
La UE aún no responde oficialmente, pero fuentes comunitarias habían estudiado exenciones y un esquema que permitiera importar más vehículos europeos con aranceles reducidos si los fabricantes producen en http://EE.UU. La escalada llega mientras se revisa el T-MEC y fabricantes extranjeros advierten que podrían retirar modelos económicos del mercado estadounidense si no se reduce la carga arancelaria.
El aumento al 25% entraría en vigor la próxima semana, justo cuando Washington y Bruselas buscan evitar una guerra comercial total a meses del Mundial 2026, donde la logística automotriz será clave.
