Ciudad de México, lunes 04 de enero de 2021, poderycrítica.- El Tren Maya arrancó el año con un plan de incremento de producción en los cuatro tramos en obra, de Palenque a Cancún, el cual también permitirá aumentar los empleos directos en las obras.
Lo antes mencionado obedece a que se buscará compensar los retrasos ocasionados por la emergencia sanitaria y las condiciones climáticas.
La estrategia consiste en la implementación de turnos dobles o triples para realizar obra la mayor cantidad de horas del día y para intensificar los trabajos de terracería se utilizará más maquinaria y se contratará personal calificado para su operación.
Así lo dio a conocer el comunicado técnico correspondiente a la semana 20 de 156.
En cuanto a obras de drenaje, se trabajará con elementos prefabricados para optimizar los tiempos de ejecución al adelantar en talleres para transportar y montar en sitio.
En lo que respecta específicamente al tramo 1, se avanza con obras de drenaje transversal y obras de terracería. En el tramo 2, se continúa el desmontaje de vía, desmonte y las actividades de corte y terraplén. En el 3, se finalizó con el desmontaje de la vía antigua y continúan con la elaboración de subrasante. Finalmente en el tramo 4, continúan las actividades de, despalme, corte y terraplén y obras de drenaje transversal.
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