Poder y Crítica | Redacción| El anuncio era esperado, pero un error de la agencia de noticias italiana ANSA ha revelado el acuerdo entre Red Bull y Ford para la Fórmula 1 que será anunciado este viernes 3 de febrero durante el lanzamiento del RB19, el coche que manejará Sergio «Checo» Pérez en la temporada 2023.
Los rumores ya habían surgido en medios especializados como Motorsport.com, pero ANSA rompió el embargo, programado para las 09:00 horas tiempo del Este de los Estados Unidos y por error emitió el comunicado de prensa que ya ha sido distribuido a algunos medios de comunicación para ir preparando los temas del lanzamiento.
El comunicado incluye declaraciones de Bill Ford, presidente ejecutivo de la marca Ford, Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, y Ben Sulayem, presidente de la Federación Internacional de Automovilismo.
«Este es el comienzo de un nuevo y emocionante capítulo en la historia de los deportes de motor de Ford, que comenzó cuando mi bisabuelo ayudó a lanzar nuestra compañía. Ford regresa a la cumbre del deporte, llevando su larga tradición de innovación, sostenibilidad y electrificación a uno de los escaparates más visibles del mundo”, expresó Ford en el comunicado de prensa.
Ford había estado fuera de la F1 por más de 20 años y regresará en el 2026 como socio de unidad de potencia de Red Bull. En ese año entrará en vigor una nueva reglamentación dentro de la máxima categoría respecto a los motores y ha atraído nuevos fabricantes como Audi quien sería socio del equipo Sauber.
Ford se unirá a compañías como Ferrari, Mercedes y Renault que, actualmente, compiten en la Fórmula 1.
Respecto al anuncio, la información liberada por ANSA decía que Domenicali comenta: «La noticia de hoy es que Ford estará en la F1 en 2026. Es fantástico para el deporte y estamos encantados de que se unan a los demás socios automovilísticos. Ford es una marca global con una increíble herencia en competición y automoción, y nuestra plataforma ofrece un enorme valor a nuestros más de 500 millones de fans en todo el mundo. Nuestro compromiso de ser carbono cero netos para 2030 y de introducir combustibles sostenibles en la F1 a partir de 2026 es también una razón importante para la decisión de Ford».
