México, 24 marzo; poderycritica.-A fin de mejorar el servicio que prestan e incidir en la disminución de accidentes de tránsito, la Secretaría de Movilidad (Semovi) debe revisar los programas de las escuelas de manejo registradas en la capital, consideró el diputado local Víctor Hugo Romo Guerra.
Los accidentes de tránsito, expuso, representan la primera causa de muerte entre jóvenes de entre 15 y 19 años, y en 2015 dejaron mil 602 muertes en la Ciudad de México.
Ante esa situación, presentó un punto de acuerdo para solicitar a la Semovi que revise los programas, a fin de estandarizar la enseñanza, llevarlos a mejores prácticas y que tengan la “visión cero” (cero muertes) por accidentes de tráfico.
Hizo ver la necesidad de una revisión de las escuelas con el acompañamiento de expertos de la sociedad civil y de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal.
En México, refirió, entre 80 y 90 por ciento de los conductores aprendieron a manejar con un algún familiar, por lo que sin la instrucción adecuada suelen reproducir vicios y prácticas inadecuadas, que pueden llevarlos a situaciones de peligro para ellos y para otros ciudadanos.
Lo ideal es aprender en una escuela de manejo, y aunque cada una tiene sus costos, que van de mil 250 a tres mil 700 pesos, “en casi todas ofrecen clases prácticas y teóricas, además de enfocarse al reglamento de tránsito, la señalización en ciudad y carretera, así como mecánica básica”.
Sin embargo, dijo, no incluyen el enfoque de “visión cero”, necesario para reducir los accidentes automovilísticos; y es atribución de la Semovi definir los alcances y contenidos de los cursos y establecer los requisitos y mecanismos para la impartición de las clases.
Toda la instrucción deberá ser teórico-práctica e incluir aspectos como seguridad, educación vial y cultura de la movilidad, así como cursos de manejo especializados para aspirantes a obtener licencias.
Además, las opiniones y experiencias de particulares y organizaciones civiles deberían ser escuchadas para enriquecer el proceso de formar conductores, detalló.
Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), en el informe Situación Mundial de la Seguridad Vial, en México más de 24 mil personas fallecen por accidentes de tránsito, 40 mil quedan con discapacidad permanente y más de 750 mil son gravemente lesionados.
El legislador perredista afirmó que con la estandarización de las escuelas de manejo se daría otro enfoque no sólo al coche, sino también al peatón y a los ciclistas.
Aunado a ello, sostuvo, se exhortó a crear la red de biciescuelas, medida con la cual “vamos en congruencia con nuestras propuestas para colocar la visión cero muertes por accidentes de tránsito en los conductores y mejorar al mismo tiempo la movilidad en la ciudad”.
