Villahermosa, Tab. 01 agosto; poderycritica.-Un aniversario más de que se inició en Villahermosa como uno de los proyectos más ambiciosos del gobierno de Andrés Granier, cumplió ayer domingo el transporte público Transbús que se vio materializado en agosto del 2008.
A ocho años de la creación de esta ruta de transporte que sustituyó a un gran número de combis sobre la vía Méndez -con la intención de mejorar el servicio a los usuarios con unidades climatizadas, tableros electrónicos novedosos que mostraban cada uno de los trayectos, timbres para solicitar la parada así como un cobrador electrónico mediante el uso de tarjetas-, hoy en día existe una diferencia de lo visualizado y la realidad pues basta con escuchar la queja reiterada de los usuarios.
“Aparte de que tardan muchísimo en pasar, el servicio es deficiente, los camiones están muy sucios, el aire acondicionado no sirve; es preferible que se adquieran nuevos camiones para que haya más flujo de las unidades, hay que gritar si no te dejan hasta la otra parada”; “Te cobran a la mano, no le sirve el aire acondicionado y no abastece y muchas veces saturan la unidad subiendo más gente”, denuncian ciudadanos.
En 2009 y 2010 se ampliaron nuevas rutas, y para el 2013 con la llegada del gobierno perredista se anunció la entrada de una ruta adaptada para personas con discapacidad, sin embargo, a la fecha ya no funcionan, lamentó además Laura del Carmen Carrasco, usuaria.
“Tampoco veo que funcione, por que cuando sube una embarazada, los hombres van sentados y no ceden el asiento pese a que la unidad trae el letrero”, indicó.
Aunado a las deficiencias, se suman los conflictos gremiales que lejos de avanzar el proyecto del transporte que resultó innovador y modelo para otras entidades, fue decayendo hasta el límite de encontrarse al borde del debacle, sostiene Rubén Salomé Cárdenas, uno de los líderes.
“Cuando logro la presidencia teníamos 100 camiones trabajando dándole el servicio a los ciudadanos, sin embargo, ya la ciudadanía sabe lo que pasó, de ahí vino la debacle por que imponen a Laires Carrera, y de ahí se viene abajo el Transbús”, indicó.
A la fecha circulan solo entre 30 y 40 unidades en los dos corredores de Villahermosa, de las más de 100 puestas en marcha en 2008, aseguró Salomé Cárdenas.
“Actualmente a veces trabajamos con 40 o 38 unidades. Los socios vemos con desesperación cómo se está acabando la empresa, por eso estamos luchando para empezar, retomar la rienda que es lo que jurídicamente me corresponde”, añadió.
De no haber rescate de la empresa Transbús podría regresar la modalidad de las Urban pues existe un documento firmado por las autoridades, aseguró.
Hoy en día solo queda una pequeña fracción de las más de 100 unidades puestas en marcha en el sexenio del químico Granier, pues algunas se encuentran obsoletas y otras más calcinadas luego del incendio de 47 camiones en noviembre del año pasado en el patio de la propia empresa, donde a la fecha se desconoce el responsable, pues la Fiscalía General del Estado resolvió que el siniestro fue provocado.
