PODER Y CRÍTICA | REDACCIÓN | La reciente asignación de la obra de mantenimiento de la Vía Corta a Cunduacán por parte del gobierno de Javier May ha generado críticas en el sector de la construcción en Tabasco. La empresa encargada, Constructora FUMA, propiedad de Daniel Gómez, obtuvo el contrato de manera directa, lo que ha despertado cuestionamientos sobre la transparencia en la adjudicación de obras públicas.
Constructora FUMA es conocida por haber ejecutado la tercera etapa del distribuidor vial de Universidad y los pasos deprimidos, una obra que costó más de 93 millones de pesos y que sigue presentando problemas de funcionamiento e inundaciones. Además, la empresa ha sido señalada por su cercanía con Javier May desde su gestión como alcalde de Comalcalco, periodo en el que obtuvo numerosos contratos de obra pública.
Durante las administraciones municipales de Lorena Méndez Denis y Rosa Margarita Graniel Zenteno, ambas afines al actual gobernador, FUMA también se adjudicó obras de gran inversión, como el bulevar Carlos Pellicer Cámara, con un presupuesto de 80 millones de pesos. Se ha especulado que otras obras menores fueron otorgadas a contratistas cercanos a la empresa, quienes supuestamente debían entregar entre un 10 y 20% en «moches».
El nombre de Daniel Gómez también sonó en el ámbito político cuando en 2018 Javier May intentó impulsarlo como diputado plurinominal de Morena, aunque sin éxito.
La adjudicación de la obra de la Vía Corta a Cunduacán ha generado malestar entre empresas constructoras tabasqueñas, ya que, según trascendió, FUMA quedó en octavo lugar en la lista de propuestas, con una de las cotizaciones más altas y menor experiencia en comparación con otras firmas reconocidas, como Escudero, Santandreu, Napoleón, Merodio, Rubio o Ringer.
Los críticos consideran que esta asignación refuerza la percepción de favoritismo y falta de transparencia en la administración de May, lo que podría generar presión para que se realicen cambios en futuras contrataciones. Mientras tanto, el gremio constructor observa con escepticismo las oportunidades de participación en el desarrollo de infraestructura en Tabasco.
