Estados Unidos,14 Diciembre;poderycritica.-El capitán del buque El Faro que naufragó en el peor accidente marítimo comercial de Estados Unidos en décadas ignoró las advertencias sobre el huracán Joaquín a pesar de las súplicas de la tripulación para cambiar de ruta. Según la transcripción de la grabación del barco dada a conocer este miércoles por la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) el capitán Michael Davidson desistió tomar una ruta alrededor del huracán porque creyó que necesitaban aprobación de la compañía.
Los miembros de la tripulación expresaron cada vez más preocupación, ocasionalmente teñida con humor mientras el huracán ganaba fuerza, culminando con un tripulante que lamentaba «estoy harto” mientras se apresuraban a abandonar el barco. Según la transcripción el buque de carga que cumplía una ruta de Jacksonville (Florida) a Puerto Rico viajó en un rumbo que lo llevó directamente al centro del huracán de Categoría 3. La aparente falta de voluntad del capitán para evitar la tormenta llevó a la desaparición de la nave y su tripulación de 33 miembros cerca de la costa de la isla de San Salvador en las Bahamas, según las 500 páginas transcritas de las grabaciones de las últimas horas del barco.
«Nadie en su sano juicio entraría en él” dijo un miembro de la tripulación sobre el huracán la tarde antes de que el barco se hundiera. El buque de 240 metros de largo en el que viajaban 28 estadunidenses y cinco polacos se hundió el 1 de octubre del año pasado, mientras hacía un recorrido de carga semanal entre Jacksonville y Puerto Rico. El barco fue localizado este año en posición vertical a unos cuatro mil 500 metros de profundidad. Los transcritos revelados son del aparato que registra los datos de la travesía, similar a la caja negra de un avión, y contiene las últimas 12 horas de las órdenes recibidas por los motores y otras comunicaciones.
