La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes alista el montaje del puente peatonal dentro del Distribuidor Vial de Acceso al Puerto de Veracruz, en el kilómetro 13.5 de la carretera federal 140 Xalapa-Veracruz, tramo Santa Rita-Tamsa, la obra más esperada para desfogar los 34 mil vehículos que a diario saturan la entrada al recinto portuario.
El proyecto, de mil 970 metros totales, arrancó en julio de 2025 con inversión de 902 millones de pesos y ya supera 80 por ciento de avance tras concluir el 2 de julio la colocación de 264 trabes, 132 por cuerpo. El cuerpo B, sentido Veracruz-Xalapa, de 900 metros, ya tiene carpeta asfáltica y el cuerpo A, Xalapa-Veracruz, está en losa y parapetos. Su apertura se adelantó de diciembre a finales de julio-agosto de 2026, cinco meses antes del contrato, según el secretario Jesús Esteva.
La novedad anunciada este 20 de agosto es el puente peatonal que conectará colonias y paraderos de la zona conurbada, donde hoy obreros, estudiantes y estibadores cruzan entre tráileres. La estructura se integrará a los accesos elevados A de 458 metros y B de 640 metros, con muros estabilizados, pendiente de 4 por ciento y banquetas seguras.
La obra generará dos mil 460 empleos directos y, según SICT, reducirá hasta 25 minutos por trayecto hacia el puerto, beneficiando a más de 780 mil habitantes de Veracruz, Boca del Río, Medellín y Jamapa. Forma parte del Programa Nacional de Infraestructura Carretera y de los corredores 5 Veracruz-Monterrey y 13 Acapulco-Veracruz, claves para la logística nacional.
La gobernadora Rocío Nahle confirmó que tras este distribuidor sigue la licitación del Paso del Toro para 2026 y el puente Coatzacoalcos III, dentro de un paquete de cuatro mil millones de pesos en infraestructura.
