El Gobierno del Estado de México proyecta iniciar en 2026 la construcción del Tren Ligero Texcoco-La Paz, que conectará el oriente mexiquense con la Línea A del Metro en la estación La Paz.
Con 21 kilómetros y 12 estaciones, el trazo aprovechará derechos de vía existentes de Kansas City Southern y Ferrovalle, actualmente con uso industrial limitado e interrumpido en tramos. El proyecto es parte de Metromex, sistema de 8 líneas, y del Plan Integral de la Zona Oriente impulsado por la presidenta Claudia Sheinbaum y la gobernadora Delfina Gómez.
Recorrido previsto: Texcoco (terminal, antigua estación) – Autónoma Chapingo – San Bernardino – Centro Cultural Bicentenario – Puerta Texcoco – Central de Abastos Chicoloapan – Piedras Negras – Francisco Villa – Conalep Los Reyes – La Magdalena – Los Reyes – La Paz (terminal).
Según la Semov, transportará 126 mil a 127 mil pasajeros diarios, con tiempo de 30 minutos a 41 km/h comercial (máxima 80 km/h), reduciendo 40 minutos respecto a la situación actual. Beneficiará a 2.5 millones de habitantes de Texcoco, Chimalhuacán, Chicoloapan y La Paz, con operación mixta con trenes de carga.
Inversión: el Paquete Económico 2026 asignó 2 mil 600 millones de pesos como mayor asignación para movilidad en Edomex, dentro de un paquete de 12 mil millones para 7 proyectos (Mexibús líneas V, VI, VII, Mexicable III, Trolebús Ixtapaluca, Corredor Periférico Norte). El titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, Andrés Lajous, precisó que el costo total estimado es de 18 mil millones y será 100% estatal, con apoyo técnico federal.
Cronología: licitación de estudios lanzada en julio de 2025, con fallo el 28 de julio y entrega antes del 31 de diciembre de 2025. Tras liberación de vías y mesas de paz municipales, obras en 2026 con meta de operación en 2027, según autoridades.
