La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción en Tabasco confirmó que sus afiliados están listos para competir en la segunda etapa de la carretera Macuspana-Escárcega y en la sustitución del puente Los Monos, en la salida de Villahermosa hacia Cárdenas.
El presidente de la delegación, Carlos Villegas Adriano, pidió que la licitación del nuevo paso vehicular se haga con piso parejo y plazos viables. Recordó que en el concurso del plan Villahermosa 2030 solo se dieron 22 días para presentar propuestas, lo que dejó fuera a varias firmas locales aunque formalmente se cumpliera la ley. Ahora solicita que las bases permitan armar proyectos ejecutables y no presentaciones de trámite.
De acuerdo con la Secretaría de Ordenamiento Territorial y Obras Públicas, el puente conocido como Carrizal II, o Los Monos, será demolido en 2027 para construir una estructura de cuatro carriles que evite el cuello de botella actual. Dos de los cuerpos existentes ya operan con cuatro carriles, pero el que va hacia Cárdenas solo tiene dos y se satura en horas pico. La obra está a cargo de la SICT, que ya tendría ficha de inversión por alrededor de 400 millones de pesos, mientras el gobierno estatal hará obras complementarias en el periférico Carlos Pellicer y gazas de incorporación.
Villegas Adriano informó que actualmente solo 35 por ciento de las 125 empresas afiliadas tiene ocupación en obra pública, aunque en lo ejecutado la participación local llega a 98 por ciento. El sector espera que proyectos como la ampliación de la vía federal, vivienda del bienestar y el distribuidor eleven el porcentaje en el segundo semestre y generen empleo para jóvenes y mujeres en la industria.
