Estados Unidos, 16 octubre; poderycritica.-Las negociaciones para sacar adelante el Tratado de Libre Comercio para América del Norte se complican. Ayer el Gobierno de Donald Trump propuso modificar el sistema de resolución de disputas dentro del tratado comercial.
Funcionarios cercanos al proceso negociador afirmaron que la propuesta estadounidense prácticamente vuelve inefectivo este recurso, cuya base es resolver los conflictos comerciales en temas específicos, adentro mismo del TLCAN y sin recurrir a algún otro organismo internacional, como la Organización Mundial del Comercio.
Según medios canadienses, la administración Trump desea a modificar y eliminar las tres secciones del mecanismo, los capítulos 11, que permite a las empresas demandar a gobiernos; el 19, que permite a las empresas pelear para revertir aranceles, y el 20, que permite la disputa entre un país y otro.
El equipo estadounidense propone, en cambio, hacer voluntaria y optativa la adhesión al Capitulo 11, mientras que el Capítulo 19 sería eliminado de manera periódica y los paneles bajo el Capítulo 20 serían órganos de consulta.
Aunque la oficialización de modificar el mecanismo de solución de controversias no es una sorpresa, ya que desde antes del inicio de las mesas de modernización del acuerdo comercial estaba “cantado” que sería uno de los temas prioritarios de Estados Unidos, su aparición ayer domingo entre los temas propuestos atizó más el cuarto de los siete encuentros programados entre los representantes de los tres socios, México, Canadá y Estados Unidos.
La semana pasada, el equipo estadounidense propuso lo que los expertos consideran dos propuestas disruptivas en la renegociación al presentar formalmente la polémica cláusula de terminación automática del acuerdo cada cinco años a menos que los socios ratifiquen su continuación y la petición de elevar el porcentaje de contenido de origen para vehículos de 62.5% a 85 por ciento.
Según fuentes cercanas al proceso, Estados Unidos también habría propuesto agregar un nuevo requisito, consistente en que una de cada dos partes de todo automóvil comercializado bajo el TLC se fabrique en ese país.
Mantener dentro del TLCAN el sistema de solución de disputas es una de los temas centrales para el equipo negociador de Canadá.
